今天上網購買了【送DC扇+禮卷600★GREE格力】7-9坪變頻冷專分離式(GSE-50CO-GSE-50CI),發現還蠻不錯的,CP值頗高

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商品訊息功能





  • 品號:4675268


  • R32冷煤
  • 舒眠模式
  • 乾燥防霉




商品訊息描述











購買前務挖好康必須知:

售價已含運費,唯偏遠地區運費及地址認定,將由廠商專人電聯後,確認最終運費加價金額。

@遠程地區偏遠地區及外島地區,在訂購時請先詢問是否另收跨區費。

購買後會有專人與您電話連絡,務必保持電話暢通,連絡不上延誤送貨時間廠端無法負責。

@因開放式空間、頂樓、西曬、樓層挑高、鐵皮屋等其他環境熱源因素,請勿以坪數來做估算。

1.購買時請確認坪數商品大小與裝機尺寸,到府安裝若坪數尺寸大小不符導致無法搬運安裝,必須支付師傅500元空趟費。

2.安裝完請將外箱包材保留到7天後再丟棄,退貨時若缺件則會導致無法退貨。

3.基本安裝不含拆舊機,舊機若同意人員回收拆機則免費。如不回收,拆機費則由人員現場報價收費。舊機回收無退費,一經回收無法退回,請顧客注意。無電梯每層收費50元,當場支付。

4.商品包含基本安裝+運送+舊機回收。

5.窗型以商品包裝盒內所附零件安裝。分離式安裝管線以五米計,超過另計,未滿1米以1米計。

6.基本安裝一趟為主,若需勘查或是二次施工都必須額外付費,如需進行二次以上施工或配合裝潢多趟施工,每趟加收500元,如需勘查現場另外告知收費。購買時請備註,廠方不會特別詢問。

7.廠端只提供基本安裝,超出部分零件請另外支付。

標準安裝施工內容如下:

@安裝位置尺寸大於冷氣安裝尺寸,不必再修改窗口 ( 適用窗型 ) 冷氣孔周邊縫隙封填免收費,窗戶、氣窗口如需加封木板,需收費。

@配管路、線路在5公尺以內明管方式施工,如有超出需收費。

@室內機與電源插座之距離須在所附電源線之長度內;超出或加配電源線需收費。

@不含鑽孔打洞費用,如需者需收費。

@冷氣使用的電源座為三孔式座,兩孔式插座更換三孔式插座需收費。

@需埋設暗管、鑿牆溝等之工事,視場地狀況另議。

@每加裝一台室內機須加收流行安裝費(適用分離式)。

@特殊安裝部份以現場報價為準。

@現場安裝施工的其他費用,恕無法另行開立發票。

@本產品文案及圖檔為原廠提供,實際產品以廠商出貨為準。

@商品運送,若因地處偏遠或其他特殊情形 (如:天災或道路狀況不良),導致車輛無法正常狀況下送達,需以其他方式配送時所衍生之費用,須由訂購人自行支付。

8.商品到貨享7天鑑賞期(鑑賞期非試用期),本商品無法試用,一經試用不得退貨,商品無瑕疵狀態,廠方一律不接受退貨。若客堅持要退貨,在商品完整狀態下,退貨必須負擔整新費用。

9.辦理退貨商品,必須是全新狀態且包裝完整(保持產品.附件.包裝.廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性)原商品連同配件贈品必須完整,請勿缺件,請以廠商寄送時的包裝在原封退回,否則將會影響退貨權限。



商品訊息特點



品牌名稱
分離式
  • 7坪
  • 8坪
  • 9坪
  • 冷專




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主商品:【GREE格力】7-9坪變頻冷專分離式 GSE-50CO/GSE-50CI
室外機型號:GSE-50CO
室外機尺寸W*H*D: 955X700X396 mm
室內機型號:GSE-50CI
室內機尺寸W*H*D:940X298X200 mm
保固:全機三年保固、壓縮機六年保固









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保固期

3年保固期

全機3年 壓縮機6年







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台北市長柯文哲今天(15日)與桃園市長鄭文燦一同試乘機場捷運。柯文哲表示,機場捷運通車後,他希望行政院能出面整合,加速完成松山機場的遷建。台北市及桃園市也將組成機捷通車小組,由兩市的副市長督導,以最速件處理通車後遇到的問題。

機場捷運目前是試營運階段,16日開放自由試乘,3月2日則正式通車。台北市長柯文哲15日下午特地與桃園市長鄭文燦一同從台北A1站試乘至桃園機場第二航廈。

柯文哲在致詞時表示,他乘坐時覺得非常平穩舒適,機場捷運通車具有時代意義,這也正式宣告首都生活圈正式延伸到桃園。

柯文哲並指出,在機場捷運開通後,希望行政院能出面整合,讓台北松山機場的遷建加速完成。柯文哲:『(原音)其實我剛在跟鄭市長(桃園市長鄭文燦)講,機場捷運線的開通,關於台北松山機場的問題日後的發展會更明確,所以我們兩位市長到時候在拜託行政院出面整合一下,看松山機場的遷建問題,雙方應該要以最大的合作來加速完成。』

柯文哲在接受媒體訪問時則表示,桃園機場1年出入境人次已達到4千萬,如果其中四分之一搭乘機捷,加上到機場上班以及到林口長庚醫院上班、看病的人,台北A1站一年出入人次應該會超過1千萬,所以A1的設施將有擴充的必要。他也已下令台北捷運要在年底前全面建立免費的Wi-Fi系統。

柯文哲也指出,機捷通車後,一開始還是會有些事情需要馬上處理,所以他已和桃園市長鄭文燦討論,兩市將成立機捷通車小組,並指定由副市長督導,特別是通車後第一個月,所有事都要以最速件處理。至於通車小組是否也會納入新北市?鄭文燦則表示,由於沿線會經過新北市,所以包括接駁公車、指標路牌等,都有和新北市討論,通車時會有個小組,也會把新北市的代表納入。

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